第1283章 院士课题组的研究广度

使用固体火箭将高超音速飞行体推进至门槛速度，之后再启动超燃冲压发动机维持速度或是继续加速，属于设计上最简单最直观的技术策略。

不过，这对于助推器本身的性能和稳定性要求很高。

一方面，作为主要动力的超燃冲压发动机需要在大约5.5马赫的速度下才能正常开始工作，并且对于启动过程中的速度和进气参数相当敏感，加之固体火箭发动机无法中途停止推进，所以需要非常精确的能量管理水平，而不能靠简单的大力出奇迹来解决问题。

另一方面，吸气式高超本质上相当于一枚巡航飞弹，出于战术灵活性方面的考虑，需要挂载到一般的战术飞机上面，或者是装进军舰的垂直发射装置，因此其动力系统不仅要保证足够的推进性能，还有相对严格的体积和重量限制。

不可能像验证弹那样，直接整个弹道飞弹作为助推器接在后面。

而现在重中之重的固体火箭发动机出了问题，自然不是小事。

一时间，会议室里几乎所有人的目光，都汇聚到了林成刚身上。

航天科工三院的主打产品是华夏海军装备的一系列反舰飞弹，也顺便搞些武器出口业务。

虽然效益还算不错，属于不声不响赚大钱的类型，但在进入到21世纪以后，常规反舰飞弹这一块实在算不得什麽显学。

所以在被选中参与到高超音速武器项目之前，林成刚尽管已经担任过两个型号的动力系统设计师，但也没见过什麽大阵仗，算是这间会议室里最年轻的成员——

除了常浩南以外。

现在突然被一众大佬和前辈盯着看，难免有些后背发毛。

暗自咽了口唾沫之后，才开口解释道：

「之前整个高超项目刚刚开始的时候，常总就给我们院发过一个关于火箭助推器参数指标的大致要求……实话说相当苛刻，所以我们计划在复合推进剂中添加部分高能氧化剂，以提高推进剂的性能。」

「但不论是长尾管发动机还是翼柱装药发动机，在更换新型推进剂之后都出现了的一定程度的不稳定燃烧现象，于是为了保证超燃冲压发动机的启动成功率，就需要延后燃气压力出现震荡的时间点，并保证在这个时间点之前让飞弹突破5.5马赫的速度墙，然后直接抛弃助推段……」

「……」

真正开始介绍情况之后，林成刚倒是很快就进入了状态，三两句话就讲清楚了问题出现的背景，接着话锋一转，开始进入正题：

「大概去年年中的时候，我们发现有一系列新的研究阐明了铝颗粒在含铝固体推进剂金属燃料中的燃烧特性和机理，所以就在这个方向下了些功夫……前期研究倒是相对顺利，很快就通过光学拍摄手段采集到燃烧室中微观区域的燃烧图像，也就搞清楚了AP/HTPB/Al复合推进剂体系的燃烧过程和燃面化学反应特徵。」

「但是今年7月份，我们开始尝试把之前测试出来的几个优化配比装填到发动机里面做试车，发现性能确实是有一定提升，但无论怎麽调整，测试结果都跟设计指标对不上，而且数据的规律性很差……如果用参数拟合的路子，倒是可以强行获取一个关系式出来，但绝对算不上可靠的设计方法……」

「目前基本可以确定，这条技术路线是能走通的，但如果始终找不到可靠的设计方法，就只能回归传统路径，通过大量试验找到符合我们项目需求的参数，时间方面恐怕……」

说到这里，他有些心虚地抬头看了眼常浩南，苦恼地叹了口气：

「说实在的，我此前从未接触过对指标要求如此精确的固体火箭发动机，没办法法给出一个具体的进度时间表，但估计大概要4-5年左右……」

其实就一款全新的，而且性能有跨越式提升的发动机型号而言，4-5年的研制周期怎麽都不算长。

如果是之前在三院内部，那这个效率没准还能拿个集团层面的技术进步奖之类。

但现在眼见着其它同僚进度飞快，纷纷给出令人难以置信的研发周期，他哪里好意思因为自己个人的原因而拖累整个项目的总体进度？

相比于林成刚本人，这会儿已经重新坐回到会议桌主位上的常浩南倒是一脸平常。

他当然也觉得4-5年这个时间有点偏长，但这显然不是林成刚工作态度的问题，作为主持全局的总负责人，绝对不能在这种时候再给对方额外增加压力。

「小心一点是对的……宁愿事前检查，绝不事后返工。」

常浩南随口说了句从上一世一直记到现在的标语：

「另外，在金属形貌和氧化反应这块，我的课题组也有几个人正在关注，你等会儿把相关资料挑重要的发我一份……」

林成刚一愣，接着赶紧点了点头：