而是斯坦·德乌尔夫！

德乌尔夫在第一赛段表现抢眼，参与了比较长时间的突围作战。

这次德乌尔夫加入到突围集团之中，倒不是说盛唐-AG2R就是派他出来争夺这个赛段的爬坡积分的。

盛唐-AG2R还是希望德邦特能多拿点积分，争取最後的爬坡王荣誉。

只是，这个突围集团形成得很顺利。

主集团没有发力将它追下来。

前面十公里，就让它慢慢地拉开了距离！

突围集团之中，也有一个红色队服的身影。

不过也不是昨天鏖战到底的李柏。

而是这个赛事中不怎麽受关注的吕先进加入到其中。

李柏呢？

李柏很低调地留在主集团里。

他的身边中国队的车手们紧密围绕。

从俯瞰的航拍视角来看。

李柏就好像一颗被包裹在薄膜里的种子。

他们被主集团大部队裹挟着向前。

但不管是位於主集团的前方，还是位於主集团的中间位置。

孙常胜丶李真丶申裕涛等人紧密地围绕在李柏的身边，给他守住位置。

甚至是给他破风领骑！

比赛刚开始的时候，主集团当然是不愿意给李柏领骑的。

谁让领骑衫是穿在李柏的身上呢？

想要拿好成绩，李柏和他的队友们就得自己领骑。

没办法，上第一个二级坡的时候，孙常胜就骑到前面，帮李柏承担起了领骑的责任。

这个二级坡的最高坡度不大，坡度也没有特别大的起伏变化，基本上是7%-8%的长坡。

总长约6公里，爬升在三百多米，平均的坡度“只”有5.5%。

主集团跟着中国队，跟着实力偏弱的李真这个领头羊。

自然很难追得上突围集团！

甚至，突围集团还借着爬坡的机会，将领先优势扩大到2分多钟！

值得一提的是，虽然在冲刺上没能拼得过技术和经验更加丰富的西方车手。

但吕先进还是很努力地在七人的突围集团中，争抢到了第三名的位置。

二级爬坡点的第三名是有2个爬坡积分的。

虽然这点积分对吕先进争夺爬坡王的荣誉，几乎起不到任何帮助。

但老车迷们还是很欣慰的。

即便有了李柏这个旗帜性人物，吕先进依旧敢打敢拼，骑出了他在奥运会上的风采！

吕先进在奥运会上，不也是这样，独自一人，努力跟上那些顶级车手们的步伐吗？

不过，李柏今天的状态让观众们很是担忧。

他太沉默了！

之前还看到过李柏主动为队友，甚至是为整个集团领骑。

今天就没有！

完全没有！

领骑的只会是中国队的其他车手。

孙常胜累了，就换李真。

李真累了，就换滕庚。

到了下坡路段，申裕涛还可以顶上去破风。

但这些队友，实力是不能跟国外车手比的。

他们骑得很慢，以至於突围集团拉开了这麽大的距离。

这种情况，要是换了前面的比赛。

李柏都已经忍不住要到前面来提提速了！

但李柏还是无动於衷。

他就隐藏在队友的“羽翼”下面，慢慢吞吞地骑。

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